Zdroj : Expres, 27.08.2007
Fiesta Bouzov 2007


Více než dvě desítky balónů včetně zahraničních se v pátek vznesly do vzduchu v okolí hradu Bouzov v rámci balonové fiesty.

Zdroj : ČTK, 11.07.2007
Židle nesená balónky na rekord
Kent Couch z Oregonu použil velmi netradiční dopravní prostředek. Zahradní židli, kterou nesly balónky naplněné heliem. O jeho letu ve středu informoval server BBC. Couch za devět hodin uletěl 310 kilometrů, ovšem do sousedního Idaha, kam mířil, se nedostal, skončil u jeho hranic.
"Bylo to nádherné, nádherné," tvrdil s nadšením štábu televize KTVZ. Let prý byl mimořádně klidný, jen s občasnou turbulencí. Let se rozhodl ukončit, když mu zbývaly už jen necelé čtyři litry vody. Couche na židli neslo 105 balónků naplněných heliem. S sebou měl skoro 100 litrů vody ve čtyřech kanistrech, jejichž obsah mohl postupně upouštět, čímž ovlivňoval výšku letu. Na cestu si vzal také svačinu a pro jistotu si připnul padák.
Při svých prvních pokusech reguloval výšku tak, že balónky likvidoval brokovnicí. Klesal ale tak rychle, že musel použít padák. Poučil se, nyní mohl dosáhnout na uzávěry některých balonků, takže helium upouštěl ručně a nepotřeboval žádnou zbraň.


Zdroj : Dovolena.cz  29.01.2005
Zeppelin – létající legenda ožila
Obří vzdušný koráb ve tvaru doutníku nehlučně pluje po modré obloze. Obrázek, který Evropané znali v prvních desetiletích minulého století se opět stal realitou. V roce 2000 se legendární Zeppeliny vrátily na nebe a let v těchto nekorunovaných vládcích atmosféry si může dopřát každý zájemce. Stačí zajet do sousedního Německa a sáhnout hlouběji do kapsy. Vstupenka na palubu není právě z nejlevnějších, ale dát let vzducholodí jako dárek někomu blízkému třeba k životnímu jubileu, to přeci stojí za to.


Vzducholodě Zeppelin provozuje společnost Deutsche Zeppelin Reederei GmbH a turisté se na palubě jejich vzdušných korábů mohou proletět nad německým Bodamským jezerem. Od roku 2000 slaví vzducholodě senzační comeback. Společnost provozuje lety celý týden mimo úterky, kdy je servisní den. Poptávka je vysoká, zájemcům se doporučuje rezervovat si lístky s předstihem na internetu. Ovšem v každém letu je několik volných míst a pokud se okolo Bodamského jezera budete zdržovat několik dní, není problém si lístek zakoupit i v řadě cestovních kanceláří v místě. Zajímavostí zejména z první doby po obnovené premiéře byl vysoký zájem vědeckých institucí o vzducholodě. Například Evropská unie financovala dva projekty určené k mapování zastavěných oblastí a k hledání pozemních min.
SEN BOHATÝCH TURISTŮ
Cestování vzducholodí si svět spojuje s havárií vzducholodě Hindenburg 6. května 1937 v USA. Z 97 lidí na palubě tehdy zemřelo 34 a zdálo se, že tento nekonvenční, ale zastaralý způsob dopravy bude mít odzvoněno. Nikoli však navždy. Na dráze friedrichshafenského letiště patřící Deutsche Zeppelin Reederei je pro nadcházející hodinový let připraven Zeppelin NT (zkratka pro „novou technologii“). Měří na délku 75 metrů, na rozdíl od 245 metrů dlouhého Hindenburgu, a je naplněn osmi miliony litrů helia.
„Můj dědeček by byl velmi hrdý, kdyby viděl Zeppelin znovu létat,“ říká Elisabeth Veilová, 85letá vnučka hraběte Ferdinanda Zeppelina, muže, který s myšlenkou řiditelné vzducholodi přišel už v roce 1900. Nadace hraběte Zeppelina, na které se Elisabeth podílí, také novou vzducholoď zčásti financovala.


Zeppelin pojme tucet pasažérů a dva piloty. „Bezpečnostní opatření jsou v zásadě stejná jako v letadle,“ vysvětluje nadšeným pasažérům letuška. „Pro případ nouze jsou pod vašimi sedadly záchranné vesty. Dva východy jsou situovány v přední a zadní části kabiny. Prosím, řiďte se všemi bezpečnostními předpisy během vzletu a přistání. Za letu je samozřejmě zakázáno kouřit. Deutsche Zeppelin Reederei vám přeje příjemný let.“ Cestující přitom vstupují do spodní části vzducholodi, která je v době, kdy nepracují motory, pevně ukotvená k zemi. Zatímco jedni vstupují, jiní vystupují, aby byla zachována stálá váha Zeppelinu. Pohodlně usazeni v kožených sedadlech vzducholodi se švýcarští, němečtí a američtí turisté rozhlížejí kolem. Panoramatické okno jim umožňuje pohled na scenerie pod sebou, v pozoruhodném klidu, nerušeném vibracemi. Zeppelin udělal nad Bodamským jezerem smyčku a pod nimi se teď rozprostírá Friedrichshafen, město, kde byl Zeppelin vyroben.
„A zde domov württemberského krále, teď letíme přes poloostrov středověkého města Lindau,“ upozorňuje kapitán, zatímco cestující, kteří se mohou po kabině volně pohybovat, žasnou nad graciézními pohyby plavidla. Až přistanou, připijí si šampaňským na svůj letový certifikát, který účástníci letu na závěr obdrží.
KOLIK TA LEGRACE STOJÍ
Společnost provozuje dva základní okruhy nad Bodamským jezerem. Mimo to je možné si dojednat individuální trasy, které se pochopitelně řídí smluvním tarifem. Nejlacinější letenka stojí 190 €, trvá půl hodiny a podíváte se v podstatě nad mateřské letiště, Friedrichshafen a blízké okolí. Při čtyřicetiminutových, hodinových a dvouhodinových okruzích se vznesete nad různá města nad břehy jezera. Slevy jsou poskytovány na skupiny od počtu 5 lidí a více. Délka letecké sezóny závisí na povětrnostních podmínkách, obvykle začíná počátkem března a trvá do konce října.

Zdroj : Metro, ČTK  30.08.2004
Balony nad Bouzovem
Čtrnáct horkovzdušných balonů ozdobilo tento víkend oblohu nad hradem Bouzov na Olomoucku. U historické památky si dali příznivci balonového létání letos dostaveníčko již počtvrté na akci nazvané Balony nad hradem. Hromadné starty a lety balonů sledovali tisíce lidí.



Zdroj : Stuf, 05.05.2004
Vzducholod nad Prahou
   Zítra ve čtvrtek 6.5. je poslední den, co tu létá nad Prahou vzducholod s logem BMW. Jedná se o transevropské tour po státech východní Evropy pořádané německou společností BMW z Mnichova na propagaci značky. Z Prahy letí do Bratislavy, dál do Ljubljaně, přes Rumunsko a Bulharsko a končí 21.7. ve Lvově na Ukrajině. V rámci této tour máte možnost si vyzkoušet nový model BMW serie 1.    Propagátorem je největší pasažerská vzducholod na světě, Zeppelin NT s německou imatrikulací D-LZFN. Její nápln je helium, které je ve dvou balonetech, vpředu a vzadu trupu. V kabině jsou sedačky pro 8 cestujících a dvoučlennou posádku, která má před sebou palubní desku jako ve velkém letadle. Parkuje na letišti AK Letnany, kde se můžete seznámit i s novým modelem BMW. Škoda jen, že vyhlídkové lety jsou jen pro významné zákazníky firmy.



Zdroj : Hvězdný víkend č.5/04, 08.03.2004
           Metro, 11.03.2004
Balony nejdivočejších tvarů
"Ulítli" na Van Goghovi
Jestli se v těchto dnech obyvatelé Sydney dívají do nebe, může se jim stát, že uvidí kuriozní létající hlavu v buřince. Ne, to není pan Tau, který se běžně prochází po křídlech letadel, tato přísně se tvářící hlava patří slavnému malíři Vincentu Van Goghovi. Skupina nadšenců z Holanska ale nepřijela do Austrálie se svým oblíbeným klasikem jen tak, chtějí se zúčastnit balonové Fiesty. Nad Canberrou se svou "hlavou" určitě nezapadnou.
Balony nejdivočejších tvarů se v těchto dnech vznášejí nad australskou Canberrou, kde probíhá sraz příznivců balonového létání. Austrálie totiž letos hostí 16.Mistrovství světa horkovzdušných balonů. Svátek tohoto létání se bude konat od 26.června do 3.července.



Zdroj : Metro, 27.01.2004
Oblohu nad Alpami zaplnily balony
Více než 130 horkovzdušných balonů z 20 zemí bylo o uplynulém víkendu k vidění ve švýcarském lyžařském středisku Chateau d´Oex, kde začal již 26.ročník týdenní přehlídky věnované balonovému létání.



Zdroj : Stůf , 27.12.2003
Akademik František Běhounek
V těchto dnech si připomínáme výročí úmrtí akademika Františeka Běhounka. Zemřel 27.12.1972. Jaký měl vztah tento přední československý odborník na radioaktivní záření k balonům?
Po publikování svých prvních prací byl mladý fyzik pozván italským generálem Nobile v roce 1928 na historickou výpravu vzducholodí Italia k severnímu polu. Tato výprava však dopadla špatně. Vzducholod ztroskotala, část účastníků zahynula a část se s největším vypětím udržela na ledové kře a s pomocí ledoborce Krasin byla zachráněna. Svoje zážitky z tragické výpravy F. Běhounek bezprostředně po návratu zaznamenal v knize "Trosečníci na kře ledové".
Když potom v roce 1968 členové Balonklubu Praha dostavovali pod vedením polských instruktorů svůj první balon, pozvali k jeho prvnímu vzletu i řadu čestných hostů. Mezi nimi se 23.června 1968 na Letenské pláni objevili např.primátor J.Černý, italský generál Nobile a také akademik František Běhounek.


Zdroj : Newsletter of Gordon Bennett , 16.09.2003
Gordon Bennett - poslední novinky
V pondělí večer byly ve vzduchu ještě 3 balony : Belgie, Francie a USA. Nacházely se nad jižním Španělskem a největší vzdálenost měl odletěnou americký balon s posádkou R.Abruzzo a G.Johnson - celkem zatím 1512 km. Ostatní balony již přistály v západní Francii nebo v severním Španělsku.
V letošním roce odstartovalo vzhledem k větru na vzletové ploše nakonec 15 balonů. Diváci se toho dočkali až okolo 1 hodiny po půlnoci na neděli.


Zdroj : Newsletter of Gordon Bennett , 12.09.2003
Gordon Bennettův pohár začíná
17 pilotů plynových balonů je přihlášeno na prestižní soutěž Gordon Bennettův pohár 2003, která startuje v sobotu večer v Arc et Senans v jihovýchodní Francii. Je to soutěž plynových balonů o objemu 1000 m3 o uletění největší vzdálenosti. Balony letí přibližně 3 - 4 dny a uletí okolo 1000 kilometrů a obvykle překonají i několik státních hranic.
Kromě 2 posádek domácí Francie, jsou připraveny vždy tři posádky z SRN, Švýcarska a USA, 2 posádky z Rakouska a Belgie a po jedné posádce z USA a Švédska. Startuje se v sobotu večer do noci. Pod každým balonem jede doprovodné vozidlo s rozhodčím, který zaznamená místo přistání, pomůže sbalit balon a odveze jej zpět. Vyhlášení výslekdků je další sobotu večer opět v Arc et Senans.
Tato soutěž je opravdu prestižní. Létá se již od roku 1906 a účastní se jí ti nejlepší a nejmovitější balonáři.
Pro podrobné informace z průběhu jedinného soutěžního letu se můžete podívat na Gordon Bennett


Zdroj : Stůf , 25.07.2003
Mistrovství republiky v balonovém létání 2003
Dnes v poledne skromně skončilo "Mistrovství České republiky v létání horkovzdušných balónů otevřené pro zahraniční účastníky 2003", které se konalo od úterý 22.7. v Telči a jeho okolí, pouze vyhlášením výsledků v briefingové místnosti bez ceremonií.
Zúčastnilo se ho 13 českých posádek a jedna slovenská, které odletěly při třech vzletech celkem 12 disciplin. Podobně jako v minulých rocích exceloval se značným odstupem opět šéfpilot výrobce horkovzdušných balonů v Česku fy.Kubíček Michal Suchý. Získal celkem 9362 bodů. Za ním skončil na druhém místě Tomáš Stejskal z Brna (8690 bodů) a třetí slovenský pilot B.Koncíř z Trenčína (8111 bodů).


Zdroj : Z dějin naší vzduchoplavby (Česká beletrie 1927), 20.2.2003
Výročí prvního českého vzduchoplavce
20.února 1909, přesně před 94 lety, zemřel v Praze první český vzduchoplavec František Hůlka.
Patřil mezi nejprvnější členy České společnosti aeronautické, která měla povzbudit rozvoj vzduchoplavby u nás. Inicioval i koupi prvního plynového balónu s názvem "Ressel" do Prahy a pod vedením francouzského vzduchoplavce Eduarda Surcoufa společně s Ferdinandem Wandasem složili i "mistrovskou zkoušku". Pražská c.k. policie jim potom dovolila pořádat volné lety balónem samostatně.
Společně s Wandasem a dalšími vzduchoplaveckými adepty podnikl více jak 100 vzletů. Nejvyšší dosažená výška byla 3600m, bylo to 18.8.1895, kdy byl Hůlka v koši sám. Poslední let podnikl Hůlka společně s inž.Gustavem Fingerem 27.září 1908 v závěrečný den Jubilejní výstavy z holešovické arény.
V sobotu dne 20.února 1909 rozšířila se po Praze hned po poledni bolestná zpráva, že známý vzduchoplavec p.František Hůlka, majitel domu na Kozím náměstí č.1, v návalu silné nervosy, způsobené rodinnými poměry, vrazil si ostrý dlouhý nůž, jakého používal za svých letů, přímo do břicha.
Tragickou smrtí Hůlkovou osiřel náš balónový sport na dlouhou dobu. Síť, koš a kruh balónu "Ressel", se kterým létal, jsou uloženy v Technickém muzeu na Letné. Na Vinohradech zase můžete nalézt i místo jeho posledního odpočinku - rodinnou hrobku na Olšanských hřbitovech.


Zdroj : Metro, 11.12.2002
Nad městem se vznášela katedrála
Návštěvníci sportovního areálu v Brně Řečkovicích mohli včera spatřit netradiční horkovzdušný balon ve tvaru katedrály švýcarského města Saint Gallen. Vyrobila ho na zakázku jedna z brněnských firem. Balon bude příští rok atrakcí při oslavách 200.výročí švýcarského kantonu Saint Gallen.
"Byl to zkušební let. Balon si již brzy převezme nový majitel" řekl jeden z organizátorů zkoušky Jan Vanýsek. Na balonu nechybějí ani dvě věže vysoké 25 metrů. Jeho obdelníková základna je dlouhá 25 a široká deset metrů. K výrobě balonu potřebovalo 30 lidí sedm měsíců, z toho tři měsíce byly nutné k pořízení přesné technické dokumentace. Balon je kopií barokní katedrály v Saint Gallenu. Objekt je součástí benediktinského opatství a neschází ani na seznamu UNESCO, kde jsou zapsány světově významné památky jako např. Lednicko-valtický areál na jižní Moravě.